Australijska firma Infravision oraz Leading Edge Helicopters prowadzą prace nad napowietrznym rozwieszaniem linii przesyłowych w ramach projektu HumeLink, realizowanego przez operatora sieci Transgrid w Nowej Południowej Walii (NSW) i Australijskim Terytorium Stołecznym (ACT). Projekt obejmuje instalację 9 000 kilometrów kabli wysokiego napięcia na ponad 820 słupach, z czego 200 zostało już postawionych.
Kluczowa infrastruktura dla integracji OZE
HumeLink to 365-kilometrowa linia przesyłowa o napięciu 500 kV, która połączy elektrownię szczytowo-pompową Snowy 2.0 z siecią energetyczną. Dzięki temu możliwe będzie uwolnienie energii odnawialnej równoważnej zapotrzebowaniu trzech milionów gospodarstw domowych przez tydzień. Zakończenie prac planowane jest na koniec 2027 roku.
Infravision odpowiada za instalację pakietu draw-wire na zachodnim odcinku HumeLink West o długości 140 kilometrów, wykorzystując cztery australijskie systemy dronów. Z kolei Leading Edge Helicopters prowadzi napowietrzne rozwieszanie na wschodniej części projektu. Prace odbywają się 378 kilometrów na południowy zachód od Sydney, na trasie od Wagga Wagga do Maragle w Riverinie oraz Bannaby w Southern Tablelands.
Precyzja i efektywność
Piloci dronów i śmigłowców precyzyjnie wprowadzają druty do środka bloków krążkowych zamontowanych na każdym słupie, a następnie przeciągają stały przewód na miejsce. John Caldwell, pilot Leading Edge Helicopters, podkreśla, że praca wymaga dokładności mierzonej w milimetrach.
„Musisz po prostu prowadzić drut. Staje się on przedłużeniem ciebie. Wymaga to pewnych umiejętności, ale jest pięć razy szybsze niż tradycyjne metody. Praca śmigłowcem i dronem jest znacznie bardziej wydajna i przyjazna dla środowiska” – powiedział Caldwell.
System Infravision umożliwia kontynuację budowy w trudnych warunkach pogodowych – drony mogą operować przy wiatrach przekraczających 50 km/h oraz w temperaturach od poniżej 0 do powyżej 50 stopni Celsjusza. Philip Phoebe, główny pilot zdalny Infravision, zwraca uwagę, że latanie systemami wymaga stałej świadomości sytuacyjnej i precyzyjnej koordynacji z ekipami naziemnymi, które korzystają z kamer pokładowych i telemetrii.
„Nasz system pozwala na wykonanie większej części pracy nad korytarzem, a nie przez niego” – dodał Phoebe.
Korzyści dla środowiska i społeczności
Napowietrzne rozwieszanie zastępuje tradycyjne metody naziemne, które wykorzystują buldożery i traktory do przeciągania drutów między słupami, wymagając większej liczby personelu i pojazdów na posesjach i drogach. Nowe podejście zmniejsza wpływ na właścicieli gruntów, społeczności i środowisko. John Burke, dyrektor programu HumeLink w Transgrid, podkreśla, że śmigłowce Leading Edge i drony Infravision zapewniają bezpieczną, szybką i niskoemisyjną instalację linii wysokiego napięcia.
Do tej pory w ramach projektu HumeLink postawiono ponad 200 słupów, a na tereny stacji transformatorowych dotarły zaawansowane urządzenia elektryczne, w tym transformatory i reaktory. Partnerami realizacyjnymi są konsorcja ACCIONA i GenusPlus Group dla HumeLink East oraz UGL i CPB Contractors dla HumeLink West.
Budowa HumeLink East rozpoczęła się w październiku 2025 roku, a Transgrid planuje postawienie 160 z 459 słupów tej części do końca października 2026 roku. HumeLink West, o długości 140 km od Wagga Wagga do Maragle, wymaga ponad 360 nowych słupów, dwóch nowych stacji transformatorowych (Maragle i Gugaa) oraz modernizacji stacji Wagga Wagga w Gregadoo. Zespół linii napowietrznych zbudował nowe słupy 500 kV do połączenia ze stacją Wagga Wagga i zainstalował trzy monopole o wysokości do 43,5 metra w Gregadoo, które służą jako punkt przyłączenia istniejącej linii wysokiego napięcia do HumeLink West i umożliwią przyszłe modernizacje sieci.
Źródło: pv magazine AU
