Minister Infrastruktury wydał nowe rozporządzenie, które precyzuje, jakie akweny portowe oraz ogólnodostępne obiekty, urządzenia i instalacje wchodzą w skład infrastruktury portowej dla portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej. Dokument, opublikowany w Dzienniku Ustaw pod pozycją 2334, zastępuje wcześniejsze przepisy z 2015 roku.
Zakres rozporządzenia
Rozporządzenie z dnia 24 listopada 2021 r. określa szczegółowo elementy infrastruktury dla czterech kluczowych portów morskich: Gdańska, Gdyni oraz zespołu portów Szczecin-Świnoujście. W załącznikach do aktu prawnego wymieniono m.in. baseny portowe, kanały, falochrony, pirsy, nabrzeża, torowiska urządzeń przeładunkowych, a także infrastrukturę drogową, kolejową, elektroenergetyczną, ciepłowniczą, wodociągową i kanalizacyjną.
Znaczenie dla gospodarki
Porty te odgrywają strategiczną rolę w polskiej gospodarce, obsługując znaczną część wymiany handlowej. Nowe rozporządzenie porządkuje i aktualizuje katalog infrastruktury, co ma znaczenie dla zarządców portów, inwestorów oraz instytucji odpowiedzialnych za utrzymanie i rozwój tych obiektów.
Dokument wchodzi w życie po upływie 14 dni od ogłoszenia, co nastąpiło 17 grudnia 2021 r. Tym samym traci moc wcześniejsze rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 7 maja 2015 r. w tej samej sprawie.
Źródło: Fotowoltaika – ELI.gov.pl
