Toyota i Scania ogłosiły współpracę w zakresie opracowania systemów ogniw paliwowych dla pojazdów ciężarowych. Pierwsze testy na drogach mają ruszyć na początku przyszłego roku. W ramach partnerstwa Toyota dostarczy systemy ogniw paliwowych do 40 pojazdów ciężarowych w programie Pilot Partner firmy Scania, który ma gromadzić dane o wydajności technicznej, efektywności operacyjnej i całkowitym koszcie posiadania.
Program Pilot Partner
Program ten łączy Scaniię z wybranymi klientami, aby ocenić różne technologie zrównoważonego transportu, w tym system ogniw paliwowych, w rzeczywistych warunkach pracy. Pojazdy zostaną wyposażone w najnowszy, trzeciej generacji system ogniw paliwowych Toyoty, który oferuje 300 kW mocy w kompaktowej konstrukcji.
„Uważamy, że transport ciężki jest kluczem do budowania popytu na wodór i infrastrukturę” – powiedział Hiroki Nakajima, wiceprezes wykonawczy Toyota Motor Corporation. „Dostarczając system ogniw paliwowych trzeciej generacji do operacji logistycznych klientów Scanii, robimy ważny krok w kierunku umożliwienia mobilności napędzanej wodorem w europejskim transporcie ciężkim”.
Sara Forsberg, dyrektor ds. technologii w Scanii, dodała: „Jesteśmy zadowoleni ze współpracy z Toyotą, aby zbadać, jak technologia ogniw paliwowych sprawdza się w wymagających, rzeczywistych operacjach transportowych. Ta współpraca da nam cenny wgląd w możliwości i wyzwania związane z technologią ogniw paliwowych w transporcie ciężkim”.
Inicjatywa ta wpisuje się w szerszy trend dekarbonizacji transportu ciężkiego, gdzie wodór jest postrzegany jako uzupełnienie baterii elektrycznych, szczególnie w przypadku długich tras i dużych ładunków. W Europie rośnie liczba stacji tankowania wodoru, a projekty takie jak ten mogą przyspieszyć rozwój infrastruktury.
Źródło: The Energyst
Fot. theenergyst.com
