Problem samochodów zarejestrowanych w Polsce, lecz faktycznie użytkowanych we Włoszech bez ważnego OC, przybiera na sile. Do sprawy odniósł się Mariusz Wichtowski, prezes Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK), który wystąpił we włoskiej telewizji RAI. Jak podkreślił, skala szkód powodowanych przez takie pojazdy przekłada się na wielomilionowe wypłaty odszkodowań, a PBUK prowadzi działania mające na celu odzyskanie tych środków od osób odpowiedzialnych.
Polskie tablice, włoscy kierowcy i brak OC
Mechanizm określany jako „włoski proceder” polega na rejestrowaniu samochodów i motocykli w Polsce, często za pośrednictwem podstawionych osób, podczas gdy pojazdy są faktycznie użytkowane we Włoszech. Jednym z powodów takiego działania są niższe koszty ubezpieczenia oraz możliwość uniknięcia części obciążeń i konsekwencji związanych z użytkowaniem pojazdu we Włoszech.
Problem pojawia się między innymi wtedy, gdy po zakończeniu okresu obowiązywania polisy OC nie dochodzi do jej przedłużenia. Informacje o konieczności odnowienia ubezpieczenia mogą trafiać do formalnego właściciela pojazdu, podczas gdy osoba faktycznie korzystająca z samochodu nadal porusza się nim po włoskich drogach.
Skala zjawiska jest znacząca. W 2025 r. w samej prowincji Neapol samochody z polskimi tablicami miały uczestniczyć w 5364 wypadkach, z czego 2263 dotyczyły pojazdów bez ważnego OC!
Jeżeli nieubezpieczony pojazd zarejestrowany w Polsce spowoduje wypadek za granicą, zobowiązania wobec poszkodowanych może pokryć PBUK. Biuro następnie może dochodzić zwrotu wypłaconych środków od sprawcy.
PBUK prowadzi postępowania i współpracuje z Włochami
Właśnie kwestia odzyskiwania pieniędzy była jednym z tematów rozmowy Mariusza Wichtowskiego w RAI. Prezes PBUK zaznaczył, że Biuro prowadzi już postępowania dotyczące dochodzenia należności i współpracuje w tym zakresie z włoskimi partnerami.
Prędzej czy później sprawcy zdarzeń drogowych, którzy nie posiadali ważnego ubezpieczenia OC, będą musieli pokryć koszty likwidacji wyrządzonych przez siebie szkód
powiedział Mariusz Wichtowski na antenie RAI.
Współpraca polskich i włoskich instytucji ma również inny wymiar. Jak poinformował prezes PBUK, wspólne działania pozwoliły zidentyfikować przypadki budzące podejrzenia dotyczące autentyczności zgłaszanych zdarzeń drogowych. Oznacza to, że działania nie ograniczają się wyłącznie do późniejszego odzyskiwania wypłaconych odszkodowań.
Jednym z celów jest także ograniczenie samego procederu fikcyjnego rejestrowania pojazdów w Polsce. Według Mariusza Wichtowskiego problem ma charakter zorganizowany, a sprawą zajmują się również polskie organy ścigania.
Rekordowa szkoda przekroczyła 5,5 mln zł
Skala finansowa problemu pokazuje, dlaczego PBUK podejmuje działania zmierzające do odzyskiwania wypłat. W jednym z najpoważniejszych przypadków włoski kierowca prowadzący Fiata Pandę na polskich tablicach, bez ważnego OC, doprowadził do śmiertelnego wypadku. Do zapłaty pozostaje około 1,3 mln euro, czyli ponad 5,5 mln zł.
W innym przypadku PBUK pokryło około 440 tys. euro (około 1,9 mln zł) po zderzeniu samochodu na polskich tablicach z prawidłowo jadącym motocyklistą. Trzecia z najwyższych wskazanych szkód dotyczyła wypadku w Rumunii, w którym odszkodowanie wyniosło 158 tys. euro, czyli około 680 tys. zł.
Według danych PBUK w 2025 r. zgłoszono 3188 szkód spowodowanych przez kierujących nieubezpieczonymi pojazdami z polskimi tablicami rejestracyjnymi. Łączna wartość świadczeń pokrytych przez Biuro wyniosła 41,7 mln zł.
Jeszcze bardziej niepokojąca jest dynamika zmian. W latach 2021–2025 liczba szkód wypłacanych za zdarzenia we Włoszech wzrosła prawie 17-krotnie, natomiast kwota wypłat zwiększyła się blisko 10-krotnie.
Z perspektywy polskiego rynku ubezpieczeniowego kluczowe staje się więc nie tylko pokrywanie szkód, ale także skuteczne identyfikowanie osób odpowiedzialnych i odzyskiwanie wypłaconych pieniędzy. Działania prowadzone wspólnie z włoskimi partnerami mają jednocześnie ograniczyć możliwość wykorzystywania polskiej rejestracji do obchodzenia obowiązków ubezpieczeniowych.
Najważniejsze informacje
- Prezes PBUK Mariusz Wichtowski wystąpił w telewizji RAI w sprawie pojazdów z polskimi tablicami użytkowanych we Włoszech bez OC.
- PBUK prowadzi postępowania dotyczące odzyskiwania wypłaconych odszkodowań od sprawców.
- Biuro współpracuje w tej sprawie z włoskimi partnerami.
- Wspólne działania pozwoliły zidentyfikować także przypadki budzące podejrzenia dotyczące autentyczności zgłaszanych zdarzeń.
- PBUK chce ograniczyć proceder fikcyjnego rejestrowania pojazdów w Polsce.
- W 2025 r. PBUK otrzymało zgłoszenia dotyczące 3188 szkód spowodowanych przez nieubezpieczone pojazdy z polskimi tablicami.
- Wartość wypłaconych świadczeń wyniosła 41,7 mln zł.
- W latach 2021–2025 liczba szkód we Włoszech wzrosła prawie 17-krotnie, a wartość wypłat blisko 10-krotnie.
- Rekordowa szkoda to około 1,3 mln euro, czyli ponad 5,5 mln zł.
