ALFED apeluje o pilne doprecyzowanie brytyjskiego CBAM przed 2027 rokiem
Brytyjska Federacja Aluminium (ALFED) wystosowała pilny komunikat do rządu, w którym wskazuje na kluczowe problemy związane z wdrożeniem brytyjskiego mechanizmu dostosowywania cen na granicach z tytułu emisji dwutlenku węgla (CBAM). Mechanizm ma wejść w życie w styczniu 2027 roku, a zdaniem organizacji, bez szybkich decyzji wiele firm może nie zdążyć się do niego przygotować.
Dokument został przekazany do ministerstw: skarbu (HM Treasury), podatków (HMRC), biznesu i handlu (BIST) oraz innych instytucji rządowych. ALFED podkreśla, że popiera ideę CBAM, która ma chronić krajowy przemysł przed ucieczką emisji i wyrównać szanse konkurencyjne, ale zwraca uwagę na nierozwiązane kwestie praktyczne. Chodzi m.in. o domyślne wartości emisji, zasady weryfikacji i akredytacji, uznawanie kosztów emisji ponoszonych za granicą, szczegółowe wytyczne techniczne dla sektora oraz relację między CBAM a rozmowami o systemie handlu emisjami (ETS) z UE.
Jak zaznacza dyrektor generalna ALFED, Nadine Bloxsome, „członkowie rozumieją uzasadnienie CBAM i wagę przeciwdziałania ucieczce emisji, ale przedsiębiorstwa potrzebują pewności, jeśli mają się odpowiednio przygotować”. Dodaje, że doświadczenia z unijnym CBAM pokazują, jak trudne staje się wdrożenie, gdy metodologie i wytyczne są finalizowane zbyt późno.
ALFED wzywa rząd do przedstawienia jasnego harmonogramu wdrożenia, proponowanych domyślnych wartości emisji oraz większej pewności co do weryfikacji, akredytacji i kosztów. Organizacja chce też stałej współpracy technicznej między rządem a przemysłem. Rachel Wiffen, menedżer ds. rozwoju przemysłu w ALFED, podkreśla, że „większa pewność co do potencjalnych kosztów CBAM jest kluczowa dla planowania komercyjnego i wyceny przyszłych kontraktów”.
Federacja zachęca firmy z całego łańcucha wartości aluminium w Wielkiej Brytanii do dzielenia się swoimi doświadczeniami i obawami, aby mogły one trafić bezpośrednio do rozmów rządowych.
Źródło: The Energyst
Fot. theenergyst.com
